集团正式发布第六代eDrive电驱技术，以全新第六代电驱技术、大圆柱电池等核心突破重新定义电动出行标准。这项技术不仅标志着宝马在电动化领域的战略升级，更将推动整个行业向高效化、智能化方向迈进。

　　具体来看，全新大圆柱电池采用46毫米标准直径设计，与800V高压平台相结合，使得新一代车型能够在10分钟内充电，续航便可提升300公里。同时，通过无模组直连和电池车身一体化技术，电池包厚度减少20%，能量密度提升20%，续航里程增加30%。目前，该技术已进入试生产阶段，预计2026年在中国实现量产，未来将应用于纯电M系列等高性能车型。

　　此外，宝马不仅在电池硬件上进行了革新，还推出了全新的“能量智控系统”。这一系统由宝马自主研发，集成于电池顶部的控制中枢，能够实现更加智能的电池管理，并确保电池在整个使用过程中的安全性和高效性。该专利技术可精准调控电机与电气系统能量分配，使整车能效提升20%，将于今年8月在德国兰茨胡特工厂投产，进一步提升了宝马电动汽车的智能化水平。

　　创新采用励磁同步电机与异步电机组合方案，后桥励磁电机通过碳化硅逆变器实现转速自适应调节，前桥异步电机则具备高紧凑性特征。双电机协同工作使能量损耗降低40%，重量减轻10%，配合齿轮箱降噪设计，在提升驾驶乐趣的同时实现NVH性能优化。

　　目前，宝马在中国已建立完整的新能源产业链，累计投资超140亿元，体现了宝马对中国市场的重视和对未来电动化发展的信心。并且，宝马是中国首家建立动力电池中心并实现动力电池闭环回收的豪华合资车企，据悉沈阳生产基地2024年底启动第六代电池试生产，与宁德时代、亿纬锂能等本土企业的深度合作，将在2026年开始量产新一代纯电动车型，推动全球电动化进程。值得一提的是，宝马动力电池测试项目达151项，超出行业标准10倍。

　　编辑说：宝马此次技术突破彰显了传统车企转型的决断力，也无疑标志着其在全球汽车产业中的领导地位。并且，宝马通过技术开放，在电动化战略还注重在全球范围内满足不同地区客户的需求。未来，我们期待宝马能够继续为全球消费者带来更加智能、安全的电动驾乘体验，重新定义豪华车的技术内涵。