1月20日，截至港股收盘，恒生指数上涨1.75%，报19925.81点。时代电气（收报29.5港元/股，下跌0.84%，成交量340.54万股，成交额1.01亿港元，振幅2.52%。

　　最近一个月来，时代电气累计跌幅4.07%，今年来累计跌幅10.06%，跑输恒生指数-0.67%的跌幅。

　　财务数据显示，截至2024年9月30日，时代电气实现营业总收入162.56亿元，同比增长15.33%；归母净利润25.01亿元，同比增长21.82%；毛利率29.57%，资产负债率31.01%。

　　行业估值方面，工业工程行业市盈率（TTM）平均值为-1.55倍，行业中值2.59倍。时代电气市盈率10.56倍，行业排名第66位；其他中国航天万源（01185.HK）为0.32倍、前海健康（00911.HK）为0.53倍、谊砾控股（00076.HK）为0.55倍、亚洲联网科技（00679.HK）为1.51倍、同景新能源（08326.HK）为2.14倍。

　　资料显示，株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,成立于2005年,其前身及母公司—中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。2006年在香港联合交易所成功上市(股份代码:HK3898),2021年在上海证券交易所科创板成功上市(股份代码:688187)。中车时代电气立足于交通和能源两大赛道,以创一流和高质量发展为目标,始终坚持创新驱动和同心多元化发展,致力于为社会提供安全、智能、绿色、舒适的高端装备,励志成为交通与能源领域电气系统全面解决方案全球首选供应商和世界一流专业领军示范企业。经过长期的积淀与发展,目前已形成了“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构,产业涉及轨道交通、新能源发电、电力电子器件、乘用车电驱、传感器、工业传动、海工装备等领域;具备完备的供应链体系、生产制造体系、营销及售后服务网络,业务遍及全球20多个国家和地区;主导制定了多项国际标准,累计获得中国专利金奖、国家科学进步二等奖等各类科技奖励百余项,锤炼了一支以院士为核心的高端技术人才队伍,是一家拥有自主知识产权的高科技企业,具有广阔的发展空间和前景。60多年来,中车时代电气始终践行央企担当,积极投身国家重大战略。作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者,致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化,持续领跑国内轨道交通电气系统市场,支撑了我国“一带一路”、“高端装备走出去的”目标;在建设现代化产业体系,加快构建新发展格局的新时期,牢牢把握新一轮科技革命和产业变革历史发展机遇,纵深推进战略性新兴产业发展,半导体领域已成为国内头部企业;新能源发电、新能源汽车等绿色装备进入了行业第一梯队,充分发挥了国企在构建安全稳健、自主可控的产业链供应链上发挥了积极作用。

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