开云(中国)Kaiyun官方网站

宝马电子电气系统基本原理(学员手册)-Kaiyun平台官方登录入口
语言选择: 简体中文 简体中文 您好!欢迎访问Kaiyun平台官方登录入口
液压元件生产、销售、品牌代理注重工作细节,提高服务品质
全国咨询热线:021-59961096
热门关键词: 电气系统原理
您的位置: 首页 > 新闻动态 > 行业资讯

全国咨询热线

021-59961096

宝马电子电气系统基本原理(学员手册)

作者:小编 日期:2024-12-27 18:33:44 点击次数:

信息摘要:

宝马电子电气系统基本原理(学员手册)

  电流表始终与用电器串联在一起。为此必须断 开电路导线,以将电流表加入电路中。测量时 电流必须流经电流表。

  l 注意电流类型,即电路中流过的是交流电流 还是直流电流(AC/DC)。

  计算充电和放电时间时,需要电容器充电电流 经过的电阻阻值和电容器电容值。施加的电压 对充电时间没有影响。

  一般来说,功率是指特定时间内做功多少的能 可通过两个已知的电学参数计算出一个未知的

  借助服务信息 61 03 99( 474)测量车辆的休眠电流。记录各个工作步 骤和特殊之处。 在 BMW 车辆上允许的最大休眠电流是多少?

  另外一种测量电流的方法是使用电流夹钳。如 果待测电流强度 10 A,那么用电流夹钳测量 电流的优势非常突出。另一个优点是测量电流 强度时无需打开电路。

  在以下电路图中画出测量电阻 R1 和 R4 电流时电流表的位置。 流经电阻 R2 的电流有多大?

  有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关信息。

  © 2005 BMW 集团 慕尼黑,德国 未经 BMW AG(慕尼黑)的书面许可不得翻印本手册的任何部分 VS-12 售后服务培训

  与原子核内质子的数量相等。质子或中子的质 量大约比电子质量大 2000 倍。

  测量电压为 UB = 13 V 时,将两个电阻并联接入 E90 车载网络供电系 统。

  欧姆定律是最重要的电工学定律之一,它描述 了电压、电流和电阻之间的关系。 利用欧姆定律可计算出一个电路的三个基本参 数,前提是至少已知其中的两个参数。 欧姆定律可用以下三个公式表达:

  电阻是电子在导体晶格结构中移动时受到的阻 导体电阻按下列公式计算: 力。每个导体和每个用电器都对电流施加一个 电阻。导体的电阻由三个因素决定:

  a) b) c) d) e) f) 是否允许使用电压为 24 V 的货车蓄电池为车载网络电压为 12 V 的 轿车进行辅助起动? 请说明理由。

  所用符号 为了便于理解内容并突出重要信息,在本工作手册中使用了下列符号:

  当前状况 由于 BMW 对车辆结构和装备不断进行后续研发,因此本工作手册中的内容 与培训所用车辆情况可能会不一致。 本手册发行时仅针对左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件的布置位 置与本工作手册的图示情况不同。

  说明 电阻,单位欧姆 比电阻(欧姆 * mm2 / m) 导体长度,单位 m 导线 的蓄电池正极导线 使用不同的蓄电池导线连接 起动机。

  如果假设导线电阻相同,那么相同长度的铜蓄电池导线直径是多少? 铜的比电阻为 ρ = 0.0178 Ohm * mm2 / m。

  蓄电池至接线 m,导线。接线 盒至脚部空间模块的另一根导线 m,导线。脚部空间模块至前灯的导线 m,导线。所有三根导线均为铜导线。 计算出这三根导线的总电阻。

  柴油发动机车辆使用铜导线。使用铝合金导线 时必须确保导线横截面足够大,这样会产生安 装空间和布线方面的问题。

  连接起动机的蓄电池导线 mm。 铝合金的比电阻 ρ = 0.0303 欧姆 * mm2 / m。 圆面积根据以下公式计算:A= (d/2)2 * p 。 计算出蓄电池导线电阻。

  这些电容器通过两个并联的电磁铁放电。如果电磁铁的欧姆电阻仅为 10 欧姆,计算出电容器的放电时间。

  所有物质都由大约 100 种不同的元素构成。 这些元素中最小的组成部分是原子。

  它表示了电子、质子和中子之间的相互关系。 人们假设,原子由一个原子核和一个原子壳组 成。

  进行辅助起动时,怎样将两个蓄电池的电极接线柱正确连接起来? 请在下图中画出连接方式。

  电流的公式符号是 I。电流强度的计量单位是 安培(A)。电流强度用电流表测量。

  如果用一个带有规定电阻的导体将蓄电池两极 连接起来,电子就会从负极移向正极。电流一 直流动,直至两极之间不存在电势差或电路断 路。

  可按以下方式描述电压: l 电压是施加在自由电子上的压力或作用力。 l 电压是产生电流的原因。

  有五个并联的电容器(1)用作 E46 翻车传感器的备用供电装置。每个 电容器(1)的电容均为 5600 µF。 计算出总电容 Cges。

  压。 l 开始时应选择较大的测量范围(量程)。 l 测量直流电压时注意极性。

  电压用电压表测量。测量电学参数(电压、电 流、电阻)时通常使用一个数字万用表。 电压表始终与用电器、元件或电压电源并联在 一起。

  在电压为 220 V 的电路中有 4 A 电流流过。 利用欧姆定律计算出电阻。

  有一个车辆蓄电池的内阻为 0.5 欧姆,空载电压为 14 V。座椅加热装 置的加热丝电阻为 10 欧姆。座椅加热装置接通时通过的电流为 3 A。 因内阻造成的电压损失有多高?接线柱电压为多少?

  为了不影响待测电路,电压表内阻应尽可能大。 在电压电源上测量时测量瞬时电压。 用电压表测量时要注意以下几点: l 必须设置电压类型,即交流电压或直流电

  在以下电路图中画出测量电阻 R1 和 R4 电压时电压表的位置。 电阻 R3 上的电压值是多少?

  将多个独立的电压电源互联起来称为电池。电 电压电源并联时必须要注意,只能将电压相等

  压电源串联时,总空载电压等于各空载电压之 的单个电压电源并联起来! 电压电源并联时,

  在一个 6 欧姆的电阻上施加 12 V 的电压。 利用欧姆定律计算出电流强度。

  正电荷与负电荷分别位于不同两侧时便会产生 车辆蓄电池内的这种电化学过程使电荷分离:

  电压电源始终具有带有不同电荷的两极。一侧 是缺少电子的正极。另一侧是电子过剩的负极。

  两极之间产生一个电势差,即电压。 在负极与正极之间有一种电子补偿趋势,即两

  在每个时间常数 t 内,电容器以充放电电压的 63 % 充电或放电。5 个时间常数 t 后,电容

  实际使用的电容器值小于一法拉,例如: 1 µF = 10-6 F(µF = 微法拉)。

  从车上拆下附加转向信号灯。 找到附加转向信号灯的功率数据。 通过附加转向信号灯的电流强度是多少? 附加转向信号灯的电阻有多大?

【相关推荐】