经纬恒润，专业从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景自动驾驶运维服务等。

　　当前，整车电子电气架构正处于从分布式架构向域集中式乃至中央集中式进行过度的关键阶段。“面向服务的架构”、“软件定义汽车”“AUTOSAR CP/AP”、“智能座舱”等概念或要求给电子电气研发及管理带来了新的挑战。

　　传统基于文档及点工具的设计由于其低复用性、无关联性、无协同性等缺点，已经无法适应未来电子电气系统开发需求。建立电子电气协同研发平台，进行数字化转型已成为各大企业应对未来挑战的必经之路。

　　因此，国内外众多主机厂均着手于通过工具构建产品研发平台，助力车型开发平台化流程，支持工程师日常工作需要。经纬恒润将基于SystemWeaver平台，为客户提供企业级电子电气系统协同设计解决方案，帮助客户建立电子电气研发平台及相关工具链体系，提升工程师协同开发效率，保证产品研发质量。

　　SystemWeaver软件是瑞典Systemite公司研制的一款面向企业级的电子电气协同研发平台工具。支持电子电气系统研发V流程，从需求-功能-系统-ECU-测试等多阶段对电子电气系统进行设计、分析、验证及管理工作，并可对系统全流程数据进行追溯关联，保证数据的正确性、一致性和有效性。企业可根据自身产品需要定制开发符合企业设计模式的SystemWeaver模型，并通过模型配置自定义软件功能模块。

　　此外，SystemWeaver提供实时的协同开发环境，可通过灵活的议题管理机制保证不同领域工程师之间的协作研发，提高企业沟通效率。

　　SystemWeaver提供结构化的需求管理功能。可根据客户需求，定制开发符合项目要求的需求管理结构，清晰明确地管理系统不同层次的需求，并进行追溯关系查看。其主要功能如下：

　　SystemWeaver可支持功能及用例定义，进行功能描述并进行功能-逻辑系统的分解。通过部件和接口定义完成逻辑系统设计，实现具体产品功能。其主要功能如下：

　　SystemWeaver软件可以结合AUTOSAR标准方法论进行系统架构设计，以太网设计等，并生成标准ARXML文件，主要功能包括：

　　SystemWeaver软件可针对控制器进行软硬件顶层开发，并生成供下游供应商使用的交付物，其主要功能如下：

　　SystemWeaver可以提供基于模型的实时协同开发模式，有效地进行设计过程管理，保证电子电气设计V流程的落地实施，其主要功能包括：

　　SystemWeaver作为企业级电子电气协同研发平台，可以提供统一数据源的分布式开发解决方案。通过统一的全局视图综合管理各领域工程师的协同开发，大大减少不必要的沟通时间，提高企业研发效率。

　　此外，SystemWeaver灵活的底层模型及API可方便针对软件进行二次开发，与其他标准软件如DOORS、Simulink、VDE、Autosar Builder、Capital等通过标准数据接口文件（ReqIF，MDL, ARXML）等进行集成，完善客户产品设计工具链。

　　吉利汽车/CEVT：基于SystemWeaver构建新一代电子电气架构平台，支持企业级正向开发流程

　　东风/T-Engineering：基于SystemWeaver进行电控系统开发，集成多种设计工具，形成完整电控开发工具体系

　　长城汽车：基于SystemWeaver建立电子电气研发平台，支持跨部门的设计协作

　　在汽车电子领域，功能安全扮演着守护者的角色，它确保了车辆在复杂多变的情况下保持稳定可靠的运行。随着汽车电子的复杂性增加，市场对产品功能安全的要求也日益提高。基于此背景，经纬恒润AUTOSAR基础软件产品INTEWORK-EAS-CP成功适配芯钛科技的AliothTTA8车规级MCU芯片，INTEWORK-EAS芯片生态圈迎来了一位可靠的新成员。AliothT

　　关于HIRAINFuSaAIAgent的学术论文已被自然语言处理领域的高规格会议EMNLP产业应用专区录用，这无疑是对经纬恒润创新能力的高度认可。随着汽车电子电气（E/E）系统复杂性的增加，以及自动驾驶技术的迅猛发展，功能安全研发面临着日益严峻的挑战，研发成本也随之上升。面对这一挑战，经纬恒润凭借在功能安全领域的深厚积累，利用前沿的人工智能技术，成功自主研发

　　近日，经纬恒润在智能体（AIAgent）领域再获佳绩，其论文《Aegis:AnAdvancedLLM-BasedMulti-AgentforIntelligentFunctionalSafetyEngineering》成功入选EMNLP2024产业应用分会（IndustryTrack）。EMNLP作为自然语言处理领域的高规格会议，汇聚了全球前沿研究。此次入选

　　在新能源汽车行业蓬勃发展的浪潮中，消费者对驾驶体验的追求已不再局限于速度与续航，而是向更高层次的舒适性、操控性与安全性迈进。这一变化，促使汽车行业不断探索与革新，以满足日益增长的智能悬挂系统需求。在此背景下，经纬恒润，作为汽车电子领域的深耕者，以卓越的技术实力与市场洞察力，推出了自主研发的半主动悬架控制器（VMC）。日前已搭载某热销新能源汽车成功量产，跻身国

　　9月，高工智能汽车研究院发布座椅记忆功能行业榜单，经纬恒润凭借卓越的技术实力，在2024年1-7月中国乘用车座椅记忆功能前装标配车型品牌榜单中，荣登供应商前三，彰显其在智能车身领域的显著竞争力。声明：以上图片来源于“高工智能汽车”公众号智能驾驶与智能座舱技术的普及，已将汽车由单纯的代步工具升级为个性化与舒适并重的移动空间。消费者对座舱体验的期待不断升级，未来

　　9月底，北京市工商业联合会联合有关部门正式发布了2024年北京民营企业“1+4”百强榜单，经纬恒润凭借其在科技创新领域的卓越表现，再次荣获“北京民营企业科技创新百强”称号，彰显了公司在技术创新和研发实力方面的强劲竞争力。此次评选以企业2023年度的营业收入、研发费用、研发强度及研发人员数量为核心指标，同时综合考量企业依法合规经营、诚实守信等多方面情况，通过量

　　2024年9月24日-26日，2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉隆重举办。本届大会以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，集聚政府主管领导、行业专家、汽车及零部件企业精英和主流媒体，共同探讨供应链发展趋势，搭建技术交流对接平台，推荐供应链创新成果，以推动汽车产业链提质升级。大会现场发布了2024

　　9月，高工智能汽车研究院发布5GT-Box行业榜单，经纬恒润凭借卓越的技术实力与市场布局，在2024年1-7月中国乘用车5G车联网前装标配车型品牌榜单中，成功跻身前五，彰显其在智能网联领域的显著竞争力。声明：以上图片来源于“高工智能汽车”公众号随着车路云一体化政策的推进和5G技术在汽车行业的大规模应用，5GT-Box作为实现车联网的关键零部件，在智能网联汽车

　　本文重点介绍符合AutoSar架构的应用软件开发、MBD开发模式下的软件质量评估与优化方案、复杂场景下的ECU性能压力测试方案。

　　本次研讨会，经纬恒润将结合业务团队多年来在软件开发和测试领域的工程实践经验，分享探讨基于AutoSar架构的应用软件开发、基于MBD开发的软件质量评估和优化、复杂场景下ECU性能压力测试全流程解决方案，聚焦CP和AP架构下应用软件实现方法，基于模型的软件质量评估和优化方法、基于ECU级别的性能压力测试方法、软件质量和性能保证方案等内容。

　　经纬恒润能够提供Stages的咨询及工程服务能力，同时在ALM实施、ASPICE、功能安全、预期功能安全等有着丰富的咨询经验，帮助客户共同构建一个更高的安全标准和质量水平。

　　ISO 26262标准将汽车“功能安全（FuSa）”定义为“不存在因电气和电子系统故障所导致的不合理风险”。经纬恒润能够帮助用户提出恰当的安全监控策略、完成L2相关功能的开发、单元与集成测试，同时，在安全监控方案中考虑合理降级策略，平衡可用性&安全性。本文将通过VCU L2应用层监控方案，讲解如何利用扭矩监控来实现功能安全要求。

　　经纬恒润将根据行业规范集合、ISO26262要求及专家经验等定制建模规范，形成规范指南和映射清单；根据规范要求将模型配置参数和建模库等形成刷新工具，用于辅助用户在开发过程中遵守规范；根据能否自动检查分成工具检查和人工检查两部分，通过检查结果来回归模型开发，最终输出规范检查报告。

　　随着电子技术和软件组件在产品设计中的地位日益凸显，传统的工程实践正经历着一场深刻的变革。在这一转型过程中，应用生命周期管理（Application Configuration Management，ALM）的重要性愈发突出，能够帮助企业摆脱孤立无援、互不兼容的工具束缚，促进硬件工程与软件交付之间的无缝衔接。

　　经纬恒润基于SystemWeaver平台，按照SOA建模理念为客户提供了新一代基于SOA的企业级电子电气系统协同设计解决方案，可以有效支持服务和信号的混合架构建模。

　　通过自动化测试执行软件TAE、总线监控分析工具VBA和程控电源，的联合调用，实现数字钥匙 的功能测试、性能测试、诊断测试、可靠性测试等多项测试工作。

　　诊断系统设计主要涵盖了诊断方案设计、诊断需求定义和诊断数据库开发。本文会逐一介绍这些环节，以便更好地理解和把握诊断系统设计的全貌。

　　汽车软件的数字孪生为整个汽车生命周期的汽车软件提供了一种新的方法。软件孪生技术可以帮助整车厂和供应商优化和验证他们的设计，它还有助于改善现有车辆在道路上的运行。更具体地说，软件孪生技术为ECU固件的网络安全提供了巨大的好处。有了这项技术，无论是处于开发阶段的车辆，还是运营中的车队，都可以迅速识别、评估和补救风险。

　　本文特别推出基于信息安全的软测工具链解决方案，为客户在信息安全方向实现自动化测试提供优选。