液压传动的工作原理及组成一、液压传动的工作原理及组成液压传动的工作原理,可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明图 1: 液压千斤顶工作原理图 1—杠杆手柄 2—小油缸 3—小活塞 4,7—单向阀 5—吸油管 6, 10—管道 8—大活塞 9—大油缸 11—截止阀 12—油箱图1 是液压千斤顶的工作原理图。大油缸 9 和大活塞 8 组成举升液压缸。杠杆手柄 1 、小油缸2、小活塞 3、单向阀 4和7 组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动, 小活塞下端油腔容积增大, 形成局部线 打开, 通过吸油管 5 从油箱 12 中吸油; 用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力高,单向阀 4 关闭,单向阀 7 打开,下腔的油液经管道6 输入举升油缸 9 的下腔,迫使大活塞 8 向上移动,顶起重物。再次提起手柄吸油时,单向阀 7 自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄, 就能不断地把油液压入举升缸下腔, 使重物逐渐地升起。如果打开截止阀 11, 举升缸下腔的油液通过管道 10 、截止阀 11 流回油箱,重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。基本工作原理: 液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质, 而且传动中必须经过两次能量转换. 由此可见,液压传动是一个不同能量的转换过程。二、液压传动系统的组成一个完整的、能够正常工作的液压系统,应该由以下五个主要部分来组成: 1. 动力装置: 它是供给液压系统压力油, 把机械能转换成液压能的装置。最常见的是液压泵。 2. 执行装置:它是把液压能转换成机械能的装置。其形式有作直线运动的液压缸,有作回转运动的液压马达,它们又称为液压系统的执行元件。 3. 控制调节装置: 它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀、截止阀等。 4. 辅助装置:例如油箱,滤油器,油管等。它们对保证系统正常工作是必不可少的。 5. 工作介质:传递能量的流体,即液压油等。自 18 世纪末英国制成世界上第一台水压机算起,液压传动技术已有二三百年的历史。直到 20 世纪 30 年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。在第二次世界大战期间,由于战争需要,出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。第二次世界大战结束后,战后液压技术迅速转向民用工业,液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线 年代以后,液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。因此, 液压传动真正的发展也只是近三四十年的事。当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时,新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD) 、计算机辅助测试(CAT) 、计算机直接控制(CDC) 、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上,后来又用于拖拉机和工程机械。现在,我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、生产技术以及进行自行设计,现已形成了系列, 并在各种机械设备上得到了广泛的使用。机械的传动方式一切机械都有其相应的传动机构借助于它达到对动力的传递和控制的目的。机械传动——通过齿轮、齿条、蜗轮、蜗杆等机件直接把动力传送到执行机构的传递方式。电