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　　(a)中,液压泵4由电动机驱动旋转,从油箱1中吸油。油液经滤油器2进入液压泵4,液压泵输出的压力油经管10、开停阀9、节流阀13、换向阀15进入液压缸18左腔,推动活塞17和工作台19向右移动。这时,液压缸18右腔的油液可经换向阀15和回油管14排回油箱。

　　(b)所示的状态,则液压泵4输出的油液将经过开停阀9、节流阀13和换向阀15进入液压缸18右腔,对活塞17产生推力。与此同时,液压缸18右腔的油液可经换向阀15和回油管14排回开式油箱。这样,开停阀9的阀芯有两个(左、右)工作位置,换向阀15的阀芯有三个(左、中、右)工作位置。

　　(c)所示的位置,液压泵4输出的油液全部经溢流阀7和回油管3排回油箱,不输送到液压缸中去,这时工作台停止运动,而系统保持溢流阀调定的压力。

　　(d)所示的位置,液压泵4输出的油液将经开停阀9和回油管12排回油箱,这时工作台就停止运动,而液压传动系统卸荷。

　　(2)液压传动是以液体在密封容腔(泵的出口到液压缸)内所形成的压力能来传递动力和运动的。

　　(1)液压动力元件。液压动力元件指液压泵,它是将动力装置的机械能转换成为液压能的装置,其作用是为液压传动系统提供压力油,是液压传动系统的动力源。

　　(2)液压执行元件。液压执行元件指液压缸或液压马达,它是将液压能转换为机械能的装置,其作用是在压力油的推动下输出力和速度或转矩和转速,以驱动工作装置作功。

　　(3)液压控制调节元件。它包括各种液压阀类元件,其作用是用来控制液压传动系统中油液的流动方向、压力和流量,以保证液压执行元件和工作装置完成指定工作。

　　(4)液压辅助元件。液压辅助元件如油箱、油管、滤油器等,它们对保证液压传动系统正常工作有着重要的作用。

　　用半结构式图形绘制原理图时直观性强,容易理解,但绘制起来比较麻烦,特别是在系统中的元件数量比较多时更是如此。

　　所以,在工程实际中,除某些特殊情况外,一般都是用简单的图形符号来绘制液压与气压传动系统原理图。

　　在用图形符号来绘制系统原理图时,图中的符号只表示元(辅)件的功能、操作(控制)方法及外部连接口,不表示元(辅)件的具体结构和参数,也不表示连接口的实际位置和元(辅)件的安装位置。在用图形符号绘图时,除非特别说明,图中所示状态均表示元(辅)件的静止位置或零位置,并且除特别注明的符号或有方向性的元(辅)件符号外,它们在图中可根据具体情况水平或垂直绘制。

　　使用这些图形符号后,可使系统图简单明了,便于绘制。当有些元件无法用图形符号表达或在国家标准中未列入时,可根据标准中规定的符号绘制规则和所给出的符号进行派生。当无法用标准直接引用或派生时,或有必要特别说明系统中某一元(辅)件的结构和工作原理时,可采用局部结构简图或采用它们的结构或半结构示意图来表示。在用图形符号绘图时,符号的大小应以清晰美观为原则,绘制时可根据图纸幅面的大小酌情处理,但应保持图形本身的适当比例。