液压系统的分类组成 液压元件中可分为动力元件和控制 元件以及执行元件三大类。 尽管都是液 压元件，它们的自身功能和安装装使用 的技术要求也不尽相同： 一、动力元件 动力元件指的是各种液压泵。 1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。 2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵） 。 3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、苏州油压机 / 变量泵、（变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种） 从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。 二、控制元件 各种液压阀都属于控制元件。 1、压力控制阀 （1）压力控制阀有：溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、单向 溢流阀和减压阀、单向减压 阀以及顺序阀和单向顺序阀等。 （2）顺序阀的范围中又分为直控顺序阀、 远控顺序阀、卸荷阀、 直控单向顺序阀、远控单向顺序阀、直控平衡阀和远控平衡阀等七种， 还有压力继电器，以及各种压力控制阀，在各类液压传动系统中，按 不同使用条件和特性要求，用于各类液压系统中。 2、方向控制阀 方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球 阀、电磁换向阀和手动换向阀以及手动旋转阀等多种。 3、流量控制阀 流量控制阀有：节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀和 行程节流阀以及单向行程节流阀、单向行程调速阀等。 三、执行元件 执行元件有液压缸和液压马达。 1、液压缸 车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多 级油缸（套筒油缸）还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。 2、液压马达 液压马达，有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等，就是说几乎 定量油泵在理论上均可作为马达作用。 3、低速大扭矩液压马达 （1）内啮合摆线）内曲线液压马达，分轴转和壳转两种

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