液压泵是液压传动系统的能量转换装置，它将原动机输入的机械能转换成液体压力能，在液压系统中属于动力元件，是液压传动的重要组成部分。

　　按照其结构形式可以分为齿轮式，叶片式，柱塞式和螺杆式等；按泵的排量能否改变，可以分为定量泵和变量泵；按泵的输出的油液方向能够改变，可以分为单向泵和双向泵。

　　液压泵是液压传动系统的能量转换装置，它将原动机输入的机械能转换成液体压力能，在液压系统中属于动力元件，是液压传动的重要组成部分。

　　按照其结构形式可以分为齿轮式，叶片式，柱塞式和螺杆式等；按泵的排量能否改变，可以分为定量泵和变量泵；按泵的输出的油液方向能够改变，可以分为单向泵和双向泵。

　　齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

　　叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。

　　轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

　　螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图中表示三螺杆泵的剖视图。图中，中间螺杆为主动螺杆，由原动机带动回转，两边的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆作反向旋转。主动螺杆从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸 入口和排出口之间， 就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合，这些密封空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室中的液体封入其中，并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端，将封闭在 各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进。