液压系统是工业设备中常用的动力传输与控制系统，它依靠液体的压力能来传递动力和进行控制。主要由以下几个子系统组成：

　　主液压系统负责为钻机车在设备调整和钻修作业时提供所需的液压动力。该系统由油箱、油泵、各类阀件、滤清器、油缸等组成，通过一系列的油路和控制阀来实现对液压动力和方向的精确控制。

　　其中，油箱用于存储液压油，并配备有液位计、油温表等监测设备；油泵负责将机械能转换为液压能；滤清器则用于过滤液压油中的杂质，保证系统的清洁度。

　　转向液压系统则是为车辆前部车桥的液压助力转向提供动力。该系统同样由油箱、油泵、转向阀、转向油缸等组成。当驾驶员操纵方向盘时，转向阀会根据方向盘的转动角度和方向来控制液压油的流向和流量，从而实现车轮的转向。

　　为了保证转向的灵活性和安全性，转向液压系统通常设置有溢流阀和稳流阀等安全装置，以防止系统过载和保持流量的稳定。

　　在液压系统的运行过程中，各个部件之间需要密切配合，以确保系统的稳定性和可靠性。例如，油泵需要提供稳定的流量和压力；阀件需要精确地控制液压油的流向和流量；油缸则需要准确地执行动作。此外，液压系统还需要定期进行维护和保养，以延长其使用寿命和保证其性能的稳定。

　　总的来说，液压系统的工作原理可以概括为：通过油泵将机械能转换为液压能，再通过油路和控制阀将液压能传递到执行元件（如油缸、马达等），从而实现各种动作。在此过程中，液压系统需要保证清洁度、稳定性和安全性等方面的要求。

　　转向液压子系统是确保车辆平稳且高效转向的关键。其核心组件包括转向油泵、专用的滤清装置、转向阀以及转向油缸。

　　转向油泵从油箱中吸取清洁的液压油，并将其加压后传送到转向阀。滤清器的角色至关重要，它防止杂质进入系统，保护精密的转向组件免受损害。

　　转向阀根据驾驶员的输入精确地控制液压油的流向和流量，从而确保车轮能够按照预期的方向和速度进行转向。

　　最后，转向油缸接收来自转向阀的液压油，并将其转换为机械力，推动车轮实现转向。这一系列操作保证了车辆转向的精确性和响应性。