据伊朗媒体报道，一架载有伊朗总统莱希和部分高级官员的直升机，于5月19日发生事故，在伊朗西北部紧急硬着陆，机上人员目前仍然生死未卜。

　　直升机“硬着陆”是指直升机在着陆过程中以较大的垂直速度和较高的冲击力接触地面，造成较大的冲击和损坏。与正常的平稳着陆相比，硬着陆可能对直升机和乘员带来更大的安全风险。

　　在直升机正常的着陆过程中，通常包括下降、减速和缓冲三个阶段。直升机在下降过程中会减小垂直速度，通过悬停和缓冲来平稳地接触地面。然而，在硬着陆的情况下，直升机在下降过程中无法有效控制速度，导致以较大的速度冲击地面，造成较大的冲击力。

　　飞行员的失误：经验不足或操作失误的飞行员在遇到紧急情况时，可能无法及时做出正确的反应，导致硬着陆。

　　恶劣天气：强风、大雨、冰雹等恶劣天气条件会严重影响直升机的飞行稳定性和视野，增加硬着陆的风险。

　　机械故障：直升机复杂的机械结构使得其各个部件都必须保持良好的工作状态。一旦任何一个关键部件出现故障，如引擎失灵、旋翼损坏、液压系统故障等，都可能导致硬着陆。

　　燃油问题：燃油耗尽或燃油系统故障会导致直升机无法保持正常的飞行状态，迫使飞行员在燃油完全耗尽前尽快降落。

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