2月21日，记者从中国大洋事务管理局获悉，我国自主研发的7000米级载人潜水器“蛟龙”号已完成电源动力、推进、液压、电气、观通等关键部件的技术能力提升和系统研制，计划2月份完成水池试验，3月组织实施南海海试，验证“蛟龙”号关键作业能力提升效能，实现“蛟龙”号迭代升级，为后续深海科考应用航次提供技术支持。

　　国家深海基地管理中心船舶装备管理中心副主任、高级潜航员唐嘉陵介绍道，立足深海资源环境探测需求，在国家重点研发计划项目支持下，该中心牵头组织实施了“蛟龙”号此次升级换装，旨在进一步提升“蛟龙”号载人潜水器运行和作业效能水平。

　　中级潜航员、高级工程师齐海滨介绍，该项目目前已完成针对“蛟龙”号系统能力提升，包括换装7000米级大容量、长寿命、高能量密度锂电池系统和高效推进系统，同时优化升级了海水液压浮力调节系统，完成扩展应急液压系统接口等总装调试工作，并同步提升了超高清水下视像能力，研发应用“蛟龙”号实用性作业工具包和“蛟龙”号故障诊断辅助决策系统。

　　通过“蛟龙”号电源动力、推进系统、液压系统等关键部件的技术升级，将显著提升“蛟龙”号整体性能及安全作业能力，提高深海探测技术自主可控性，实现“蛟龙”号载人潜水器节能减耗，降低运行成本，保持“蛟龙”号技术领先优势，促进深海装备产业发展，将有力支撑深海资源环境的调查研究工作，为探索深海、认知深海、了解深海贡献力量。

　　“此次升级实现了‘蛟龙’号载人潜水器节能减耗和实用性作业能力提升以及部件的国产化替代，将显著提升其整体性能及安全作业能力，提高深海探测技术自主可控性。”齐海滨说，同时，也推动“蛟龙”号进一步节能减耗，降低运行成本，保持技术领先优势，促进深海装备产业发展。

　　“蛟龙”号是我国认识深海和经略深海的“国之重器”，2009年8月首次在南海完成下潜测试，2012年7月在西太平洋完成7000米级海试，2017年实现技术的全面升级。唐嘉陵介绍，2024年上半年，“蛟龙”号载人潜水器在南北大西洋完成我国首个大西洋载人深潜航次，2024年下半年，“蛟龙”号顺利完成首个国际合作航次任务，携带8名外籍科学家在太平洋完成“数字化深海典型生境”大科学计划首个大洋航次，并在航次期间完成“蛟龙”号第300潜次任务。“蛟龙”号已在太平洋、印度洋、大西洋的海底留下足迹，彰显中国深潜的实力。

　　“这意味着我们深潜重大装备运维及探索能力日臻成熟，装备运行也进入成熟的业务化运行阶段。”唐嘉陵说，在加快建设海洋强国的号召下，2025年度“蛟龙”号将在中国南海、太平洋、印度洋等国际公海区域持续开展科学考察任务，积极探索深海未知区域。