作为装载机的核心部分，装载机的液压系统是其液压驱动与控制的重要组成部分。液压系统由液压泵，液压缸，液压阀等构成，并由液压罐，油管，过滤器等辅助装置构成。

　　油缸：油缸是装载机液压系统中的执行器，它的作用是产生推进力、推进力等，从而完成装载机的各项动作。装载机的液压系统一般由起重油缸、倾覆油缸、旋转油缸等组成。油缸的工作特性对装载机的作业效率、装载能力有很大的影响。

　　液压阀：液压阀是装载机液压系统中的控制性部件，其作用是对液压油的流向，压力，流量等进行控制。常用的水力阀门有换向阀，节流阀，减压阀，比例阀等通过选用、调节液压阀，对装载机的多种动作进行精确控制。

　　液力泵：液力泵是装载机液压系统的动力来源，其作用主要是实现机械能向液力的转换。齿轮泵，叶片泵，活塞泵是最常见的一种。液压泵的工作特性与工作特性直接关系到液压系统的工作性能。

　　液力储罐：液力储罐是装载机液压系统中的一种贮罐，用以贮存液力，并经过滤器过滤。油罐还设有油位检测、油温检测、油水冷却等装置。

　　管道及连接件：管道及连接件是用来将液压元件联接起来，并把液压油输送给各液压元件。在石油管道中，管道应具有较高的强度、抗压性，管道连接处应具有较好的密封性、可靠性。

　　过滤器：主要作用是将液体中的杂质、杂质等过滤掉，使液压系统工作干净。过滤器的选用及清洁维护是决定液压系统使用寿命及工作效率的关键因素。

　　装载机液压系统的特点是：工作稳定可靠，调整灵活方便，动作准确，负载适应性强。

　　这是我们佑嘉欣公司用了10年时间设计和整理出来的105种油缸以及液压产品样册。领取方法如下

　　佑嘉欣的资源都是辛苦挑选和整理出来的，领到的大佬如果觉得资料不错，可以收藏文章或分享给你的朋友，谢谢液压油缸、机械、自动化、模具行业的大佬们！