说到新能源越野，肯定绕不开方程豹。方程豹是比亚迪旗下的专业个性化品牌，成立于2023年。旗下目前有豹5一款车型在售，旗下第二车型款豹8目前也已经到店并开启预售，如果说方程豹豹5是成功重塑了“电驱越野”的崭新境界，豹8这是对这一理念的进一步深化和拓展。

　　11月1日，方程豹在郑州普罗理想国·东川宴会厅举办了豹8媒体试驾品鉴会。众多媒体嘉宾来到活动现场，和方程豹品牌进行了一场深度的对线的智驾魅力和尖端技术，嘉宾们还对豹8进行了试驾，解锁这款车的驾乘感受和飞凡体验。

　　豹8是比亚迪与华为强强联合的结晶，聚合了全球智能科技和性能科技的最顶级智慧，包括“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”，可谓是开创领先、智勇双全。

　　外观方面，豹8是一款采用“未来星舰美学”设计的硬派SUV，外观延续豹5风格，具备悬浮式车顶、环绕式备胎罩等特色。其车身尺寸为长5195mm、宽1994mm、高（含备胎）1875mm，轴距2920mm，可选装车顶行李架，高度增至1905mm，且具备2.5吨拖挂资质。

　　内饰方面，豹8配备大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、副驾娱乐屏等，搭载DiLink 150智能座舱，支持七屏联动和语音控制。车内提供六座/七座布局，座椅电动调节，前两排座椅支持通风、加热和按摩功能。此外，还有全景天窗、18扬声器帝瓦雷音响、128色氛围灯、主动香氛系统、空调净化等配置，整体的豪华感和舒适度还是非常到位的。

　　动力方面，豹8基于DMO平台打造，搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合输出功率550kW，综合扭矩760N·m，0-100km/h加速4.8秒。提供15种驾驶模式，配备前后桥牙嵌式差速锁及电中锁。车辆采用CTC电池底盘一体化技术和热泵直冷直热技术，支持最高120kW直流快充，电量由30%充至80%仅需16分钟。豹8还配备全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，悬架刚度三级可调，最大悬架调节行程140mm，最大涉水深度900mm。车辆还支持对外放电功能，智能化配置丰富。

　　豹8的驾驶手感明显不同于传统硬派越野车型，转向精准，虚位小，使得驾驶大车也能感受到轻松和灵活。其动态控制也做得相当到位，得益于仰望U8同款的云辇-P系统，车身俯仰控制得当，乘坐舒适性显著提升。此外，豹8的NVH表现也相当出色，对路面颠簸的过滤效果良好，风噪和路噪都被有效抑制，符合其高端车型的定位。

　　智驾方面，豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，配备车顶激光雷达和红外夜视系统，实现高速/城市NOA、泊车代驾等功能。车辆还具备主动预瞄悬架阻尼调节功能，提升舒适性。红外夜视系统能在能见度低时自动启动，探测距离超过300米。

　　豹8的竞争对手是坦克700 Hi4-T。虽然坦克700 Hi4-T搭载3.0T插混动力，但豹8在动力参数、座椅布局、智能化配置等方面占据优势。若两款车售价相近，豹8的优势还是非常明显的，豹8的预售价格是40-50万元，据说将在11月份正式上市，但并未正式确定。

　　方程豹品牌自发布以来，凭借其独特的设计理念和强大的技术实力，受到了消费者的广泛关注。首款车型豹5在市场上取得了不错的销量成绩。10月的销量数据，方程豹品牌销售新车6026辆‌。如今，实力更加强大，外观更加硬派、车辆更加智能的豹8就要来了，又会在越野市场掀起什么样的波澜呢？让我们拭目以待。

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