液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传…

　　这里主要是往复式动密封，主要依靠间隙密封与填料密封。间隙密封多采用弹性圆简衬套结构，因液体介质的粘性流动，产生压力损失。这种结构密封压力可达600~700 MPa超高压密封效果。 超高压柱塞泵和滑阀的密封，主要是合理确定柱塞副、滑阀副的间隙。若间隙太小，则柱塞滑阀会卡死;间隙过大，在超高压情况下，泄漏量大大增加。如以80 MPa径向柱塞泵为例，它的柱塞直径为Φ8mm，若单边间隙值为0.003~0.006mm，泵的容积效率可达90%，…

　　单向阀是液压气动系统中最常用也是最简单的阀类零件，其用途很多，其实他还有很多组合的用法，即是与其他阀组合，就可以实现很奇妙的功能，先重复了解一下单向阀。 1.单向阀 单向阀是流体只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。单向阀又称止回阀或逆止阀，用于液压系统中防止液压油流反向流动,用于控制流体向单一方向流动。单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。 单向阀由阀体、阀芯、弹簧等组成。 作用：只允许液…

　　如众所周知比例阀一般都存在死区，看到标题很多朋友可能第一反应是死区不就是遮盖吗，这还不简单？ 诚然，笼统地来讲死区确实大都位于遮盖之内，然而正是这所占阀芯行程不过1/3的遮盖却自成一位，是滑阀类的核心所在，内藏乾坤锦绣。甚至远超其他两位的作用！ [图片] 如下图，这是应用上常见的中位机能 [图片] 而对比例阀而言基本也就三种机能：O,Y,H。而伺服阀则基本上就H型，如下， [图片] 我们讲三位四通阀，所谓三位因为一般长驻就三个状态或说位…

　　一.掌握必要的理论基础是前提液压传动与控制的基础知识，这里主要的问题有三个方面。 1）多方位知识获取途径，现在各位所能看到的书，有相当大的部分，甚至是学校的教材，内容比较经典、但是也比较陈旧，大多数新的液压技术都没有得到反映，这个就要学习者自己想办法找一些有针对性的资料加以补充，厂家的样本或者相关杂志上的论文中都会有新技术的体现。2）电液控制技术也很必要，除了需要对液压传动进行系统的学习外，电液控制…

　　液压设备无处不在，在当代社会并不罕见！汽车设备的制动、大型起重机械的升降等都离不开它，这一解放劳动力的奇迹发明者究竟是谁？1854年问世的第一台液压起重机彻底改变了码头的装卸方式！

　　用事实说线、小孔节流小孔节流公式是对液压阻尼孔的理论解释，如下图： 因流量系数和流体密度都是不变的，则流过小孔的流量只与小孔开度（直径）及上下游压差有关。确定的流量即可得知确定的压差。 [图片] [图片] 上面是理论公式，如下图表则反映了常见阻尼孔的流量及压差对应关系，十分方便。如： 1.2mm的阻尼，流过2L/min流量时，压差为8bar； 2mm阻尼孔，流过10L/min流量时，压差为25bar。 可以很迅速地查询到对应流量压力关系，或选择…

　　众所周知液压系统所用介质为液压油。液压油也是油。 假设液压阀在出厂都经过了外泄漏检测，液压系统调试时一般也会进行1.5倍至350bar长达5min的保压检查，交付前并进行了彻底保洁。即便如此当液压系统运行一段时间之后，仍然会发现很多地方还是会油乎乎的。对于大部分应用可能用户也勉强不得不接受。然而对于有些应用比如电厂却是半点无法通融的。经研究发现，这油都是经过较长一段时间才可能会凝成滴，这并不是说出现了泄漏，其…

　　(1)了解液压系统的用途，将 液压系统 原理图依次分成执行元件、动力元件、控制元件三大块，再根据主机要求，掌握执行元件的动作及要求。(2弄清楚各种液压元件的类型，性能，相互间的联系和功用。先弄清楚动力元件的种类:单泵，多泵;定量，变量;单供，合流;再阅读明白液压缸或液压马达;再次阅读并了解各种控制装置及变量机构;最后阅读和掌握辅助装置。在此基础上，根据工作循环和工作性能要求分析将系统分为对应数量的基本回路，并…

　　造成机械设备液压系统的泄漏的因素是多方面综合影响的结果，以现有的技术和材料，要想从根本上消除液压系统的泄漏是很难做到的。只有从以上影响液压系统泄漏因素出发，采取合理的措施尽量减少液压系统泄漏。在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。另外，密封件的选择也是非常重要的，如果不在最初全面考虑泄漏的影响因素，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。选择正确的装配和修理方法，借鉴…

　　梭阀其实在一般的液压系统中不是很常见，但其在特殊的应用中作用却非常重要，并且其工作原理也非常地巧妙。下面我们从梭阀的结构开始了解，这个既简单又巧妙的液压元件的工作原理和液压系统中的用法。 1.梭阀的结构梭阀结构简单，有滑阀式、钢球式等结构，下图为一滑阀式梭阀典型结构，梭阀有两个进油口，即P1和P2，一个工作口A，中间一个阀芯，起到单向阀的作用。 [图片] 2.梭阀的工作原理梭阀的作用是压力“选择”，不论哪个进油口压…

　　越来越多的中国工程机械公司正在开拓海外特别是欧洲市场，机械产品要想进入欧洲市场必须要遵守欧盟颁布的机械指令，因为自1995年1月1日起，欧盟机械指令正式成为欧洲的强制法规。其中欧盟机械指令2006/42/EC关于机械安全的标准清单中包含EN ISO13849, 所以通过EN ISO13849的认证已经成为机械产品能否登录欧洲市场的先决条件。 MTTFD(mean time to dangerous failure)，即平均危险失效间隔时间，单位是年，作为评判机械安全性能等…

　　液压系统泄露的维修与防治 外部泄露的维修与防治措施探析外部泄露是液压系统常见的一种泄露方式，该泄露方式主要指的是由于系统密封不严而造成系统内部的液体流露到外界环境之中，从外泄露发生的分类情况来看，我们常见的外泄露有三种类型。 [图片] 第一，液压系统的缸盖和缸套的密封部分出现了漏油的现象，在目前液压系统的组成部分中，缸套和缸盖一般 都是采用螺纹的形式进行连接的，然后在连接的螺纹端口 处增设密封圈，如果发生了泄…

　　1、油箱应有足够的刚度和强度。一般用2.5mm-4mm的钢板焊成,局部要加固。 2、油箱要有足够的有效容积 有效容积：油面高度为油箱高度80％时的容积 一般按液压泵的额定流量 Qp 估计 油箱的有效容积 V= 2～4 Qp 低压系统 V= 5~7 Qp 中压系统 V= 10~12 Qp 高压系统 3、吸油管和回油管应尽量相距远些，在吸油侧和回油侧之间安装隔板，隔板高度为油面高度的3/4,以达到沉淀杂质、分离气泡及散热作; 4、为防止赃物进入油箱，油箱上部各盖…

　　自比亚迪仰望U8亮相后，液压悬架又重新回到了大众视野中。而在这之后，保时捷Panamera、蔚来ET9也相继使用上了液压悬架并加以宣传。可事实上，液压悬架早就不是什么新鲜技术了，1954年雪铁龙就已经把液压悬架应用在汽车上。使用的原因也非常简单，二战后法国的路面条件非常糟糕，而液压悬架则可以带来“秒杀”传统悬架的舒适性。先发制人的优势也让雪铁龙一直将液压悬架用到了2007年，并作为选装件安装在当时的雪铁龙C5上。 [图片] 不过…

　　油缸是整个液压机的执行机构，油缸工作稳定才能保证液压机的运行可靠。油缸长期的运行考核中常见拉缸、内外泄漏等问题，一旦出现这些故障基本是周期较长的大修，严重影响设备的使用效率，所以对于组装完毕而看不见的油缸内部需要通过一定的过程控制保证油缸质量。 ⑴油缸的加工质量控制：如缸体、活塞杆、端盖，这些关键零件决定油缸的密封效果和安全稳定性。缸体需重点控制内径尺寸及表面粗糙度，活塞杆重点控制外径尺寸、密封/…